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裝配是升降平臺制造過程中的重要環節，裝配工作的成本占總制造成本很重要部分。為了適應不斷提升的裝配精度和裝配效率，必須在升降機高效精密裝配大質量部件時采用升降機精密裝配專用液壓旋轉平臺，方能在微移范圍內將大質量部件裝配至車體?，F有技術中，杭州升降平臺中的作業平臺只能完成豎直方向的上下升降，無法完成水平面縱橫向移動及在水平面內的旋轉運動，這在裝配大慣量升降機車底部件和電氣設備等部件時非常不方便，并使升降平臺的應用場合受到制約。

升降平臺高效精密裝配用移動式液壓升降機是一個機、電、液一體的組合，主要由:剪叉式升降車體、浮動臺面、轉向及驅動裝置、液壓系統、電控系統等部分組成。常規平臺受電源限制，行走距離和方向有限，另外平臺臺面固定不動。而液壓升降機精密裝配用可旋轉式液壓升降機以蓄電瓶供電，通過液壓馬達工作實現行走運動，平臺上升、下降動作通過升降液壓油缸實現。

另外升降平臺臺面工作區還設置橫移、縱移及旋轉工作個動作區域，橫移動作區通過橫移油缸工作直接推動平臺臺面實現橫向移動，縱移工作區由縱移油缸工作直接推動平臺臺面實現縱向移動,旋轉工作區利用油缸帶動齒條旋轉，因齒條與中心齒輪盤嚙合從而使齒輪盤產生旋轉，通過齒輪盤的旋轉帶動浮動平臺面的旋轉動作。

結論作者設計了一種基于雙泵液壓系統的標準壓力發生器。利用伺服電機帶動雙泵產生壓力，通過調節雙泵的速度，并利用單片機控制器對標準壓力進行閉環反饋控制，最終實現標準壓力輸出。結果表明:相對誤差之內，達到了壓力校準的精度要求。